Amortiguadores hechos a mano en España, para cualquier moto.

El dueño es un paquete de cojones, eso me dijo kasapaqui.

Yo creo que es mucha moto para tan poco dueño

Patxi escribió:Yo creo que es mucha moto para tan poco dueño

Suele pasar muy amenudo.

JamonJamon escribió:El dueño es un paquete de cojones, eso me dijo kasapaqui.

a ti no se te va a poder decir nada porque todo lo cascas alcahuete

A ver, yo estoy comprobando varias opciones en cuanto a características, porque la compra / cambio del amortiguador, al ser un elemento tan sensible y que puede tanto hacerte la vida imposible como facilitartela, creo que debe tomarse con la suficiente seriedad y calma.

Os remito la información de la que dispongo hasta ahora, así todos la tendremos y cada uno que tome su decisión al respecto.

Dado que Richie tiene un amortiguador en su mano y contacto con el fabricante, que rellene lo que pueda o cambie lo necesario. Yo por mi parte estoy en contacto con el distribuidor de Hagon, que me está dando la información según se la van dando (valores PC/).

En el caso del Ohlins no he podido encontrar la información técnica en ninguna parte, incluido el manual de usuario, por lo que si alguno de los afortunados poseedores quiere ampliar la información, bienvenido.

	Betor	Hagon	Technoflex 552-01(1)	Ohlins S46HR1C1S
Precio	270	375	558 (portes inc.)	1054 (s/IVA)
Garantia (años)	2	2	2 (opción a 5)	2
Distribuidor	Richie	Hagon iberica	Motomarca (Peter)	Varios
Fabricación a medida	parcial	Opción (45€)	Completa (cuestionario)	No
/- Altura fabricación	gratis	30€	Gratis (temporal)	No
Vías ajuste	2	3	3	3
Vástago	-	18	16	N/A
Muelle	14mm	14mm	N/A	N/A
Vueltas muelle	7	6	6(P/C)	7
Botella de gas	-	P/C	Si (remota)	Si (remota)
Precarga	Tuercas	Tuercas grandes (dan herram.)	Tuercas grandes	Tuercas grandes
Pomo precarga remota	-	opción (200€)	opción (189€)	Si
Hidráulico extensión	Si	Si *	Si	Si
Compresión	-	Si *	Si	Si
Ajuste altura	-	No	Opción (30€)	Si
Ajustes de compresión	-	N/A	50	N/A
Ajustes de precarga	-	32mm	35mm (P/C)	N/A
Desmontable / Reconstruible	-	Completamente	Completamente	Completamente
Precio especial (grupos de compra)	No	Depende cantidad	No	Quizás

(1) Hay una segunda opción, 552-02, con dos válvulas de compresión, para baja y alta velocidad (589 €, 4 vías)
* El ajuste de compresión e hidráulico extensión se realiza con el mismo tornillo.
N/A : No encuentro información.
P/C : Por confirmar con el fabricante.

NOTA : Me edito a mí mismo, el Ohlins lo conseguiría a través de un forero de motos.net, en 890€, pero no me ha dicho si es IVA aparte o no. No obstante le he preguntado si haría precio especial por grupo de compra, y lo del IVA. En cuanto tenga la información, os mantendré al tanto.

Edición 2: He actualizado la tabla con los datos que me acaba de dar el fabricante. No me los ha dado todos, os copio también parte del e-mail que me ha enviado.

Además, me indica el distribuidor QUE ES POSIBLE A POSTERIORI añadir el pomo remoto, simplemente se le enviaría a fábrica el amortiguador y por los 200€ se añadiría. Es una buena opción para conseguirlo a buen precio y, de necesitarlo más tarde, querer añadirle el pomo, no?

Vssss

EL MONO-AMORTIGUADOR NO LLEVA BOTELLA POR SEPARADO, EL HIDRAULICO LO LLEVA DENTRO DEL MISMO CUERPO DEL MONO-AMORTIGUADOR.

EL POMO QUE VEIS EN LA PAGINA, SOLO TIENE LA FUNCION DE REGULAR LA PRECARGA DEL MUELLE

EL TORINILLO DE REGULACION HIDRAULICA REALIZA LA FUNCION DE REGLAJE DE COMPRESION Y DE EXTENSION CONJUNTAMENTE, POR LO TANTO ES MAS SENCILLO HACER UN BUEN AJUSTE HIDRAULICO DEL MONO-AMORTIGUADOR.

NO TIENES QUE HACERLE NINGUN MANTENIMIENTO, UNICAMENTE LA LIMPIEZA COMO AL RESTO DE LAS PIEZAS DE LA MOTO, SAL, AGUA, BARRO ETC, SI ES DESMONTABLE Y REPARABLE, ASI QUE CUANDO TENGAS 50.000 O 60.000 KILOMETROS SI CONSIDERAS QUE YA NO VA COMO DE NUEVO, PODRIAMOS SUSTITUIR LAS PIEZAS DETERIORADAS POR PIEZAS NUEVAS ENVIANDOLO A FABRICA.

LOS PRECIOS DEL MONO-AMORTIGUADOR SIN MANDO Y CON CONDUCTORES DE PESO ESTÁNDAR SERIA DE 375 EUROS MAS 10 EUROS DE PORTES

SI EL MONO-AMORTIGUADOR LLEVARA MANDO PARA LA REGULACION DE PRECARGA DE MUELLE SERIA DE 575 EUROS MAS 10 EUROS DE PORTES

TAMBIEN SE HACEN A MEDIDA PARA AQUELLOS CONDUCTORES QUE TIENEN UN PESO FUERA DE LOS PESOS ESTÁNDAR ( 70 A 95 KILOS), ASI QUE SI ALGUIEN DE TUS CONPAÑEROS LLEGARA A PEDIR ALGUNO ASI TENDRIA QUE DECIRNOS SUS PESOS, Y AQUÍ DETERMINARIAMOS SI HAY QUE HACERSELO MODIFICADO, ESTOS TENDRIAN UN PRECIO ADICIONAL DE 45 EUROS.

JOSE ALBERTO, YA TE DIJE QUE EN EL PRECIO HARIAMOS ALGO, PERO PARA ESO TENGO QUE SABER EL NUMERO DE MONO-AMORTIGUADORES QUE VAIS A QUERER, EL DETALLE QUE OS PUEDA HACER, DEPENDERA DE ESTO.

LOS MUELLES DE HORQUILLA HAGON PROGRESIVOS CON EL ACEITE CORRESPONDIENTE QUE RECOMIENDA FABRICA OS SALDRIAN EN 115 EUROS.

RECORDARTE QUE TODOS NUESTROS PRODUCTOS TIENEN DOS AÑOS DE GARANTIA.

Buenas yo conocia este distribuidor de Ohlins.
http://www.hrgsuspensiones.com/
tambien hay estos otros...
http://www.hrgsuspensiones.com/index.php?option=com_content&view=article&id=69&Itemid=115
Interesante pagina puedes descargarte el catalogo y precios, aqui dicen que el trasero para la XX se queda en 957 Euros sea para el modelo 97-00 como para el 01-06.

Una currada este tu post, y muy interesante lo de Technoflex no conocia la marca voy a longinzonear en el internet...

UVES...

Ah yo tengo Ohlins , chincharos...

Man da cojones para una puta mierda decente que tiene tu moto como se lo restriegas a esta gente

Joe esto parece algo serio...
http://www.hrgsuspensiones.com/index.php?option=com_content&view=article&id=96:edicion-limitada&catid=26:novedades&Itemid=66
Entonces:
Si Ohlins=
No Ohlins=
Yo=
Chincharos mas aun
¿que te parece,Patxi?...
UVES....

Bueno, ya tengo más información de los Ohlins.

Los 890€ incluyen IVA y portes. Y si somos varios, nos puede rebajar más el precio.

Dado esto, yo por ese precio ya descartaría al Technoflex CON POMO REMOTO, porque son 100€ a mayores por el Ohlins (a lo mejor algo menos, dependiendo de cuantos fuesen). Sin el pomo remoto si es diferencia, pero bueno...

De todos modos, como a mí se me sigue escapando de presupuesto el Ohlins, yo me estoy pensando seriamente el Hagon, porque no tiene toda la parafernalia del Ohlins, cierto, pero por 500 y poco euros (precio dependiendo también de cuántos fuésemos) tendría el amortiguador con el pomo remoto de precarga. Y por 375€ sin el pomo, que además me ha asegurado que se puede poner a posteriori...

Lo dicho, ¿quién se apunta al hagon?



Vsssss

Javito escribió:
Una currada este tu post, y muy interesante lo de Technoflex no conocia la marca voy a longinzonear en el internet...

Hombre, es que para comprar con cabeza hay que informarse de todas las posibilidades. Y yo no me meto a poner algo que igual me va bien, igual me deja la moto hecha un cisco, y tirar 300-500-700€ alegremente, que me cuesta mucho ahorrar esas pelas...

En cuanto a technoflex, era antiguamente wilbers, pero se separaron hace como 10 años o más. Si ves los wilbers, los WP y los Technoflex, por fuera son clavados. A mí vista la información técnica de los wilbers y los technoflex, me gustan más los technoflex, la verdad.

Vsssss

Todo coña que no pretendo yo condicionar a nadie en su compra, ni hacer de menos a nadie por no tener esta o tal cosa, no soy yo de esa condicion y equivocado esta el Pajaro que asi lo piense… aunque tambien os digo que me da igual lo que penseis.

Lo de la currada de post es porque te has tomado la molestia de recoger los datos, preparar la tabla... y eso es de agradecer. Yo te postee el enlace a HRG porque pense que no habias encontrado algun distribuidor de la marca Ohlins y te podria ser util.

Y ya que pides la aportaciones de los propietarios de un Ohlins= aprovecho para transmitirte algunas impresiones, ya que aparte de datos tecnicos, precios, conocimiento sobre suspensiones, reglajes... creo tambien importante la perspectiva que proporciona la experiencia de disfrutar las excelencias de un amortiguador de esta factura, en mi caso como digo el Olhins=

Simplemente el comportamiento es sensacional, yo personalmente y si me permites ya le daba caña de cojones a mi XX y sabia bien lo que hay al llimite del muelle de serie antes de comprame el Ohlins= apreciando notablemente el cambio.

Las menciones a las mejoras son inacabables, y no pretendo yo aquí aburrir al personal que no tiene un amortiguador Ohlins= pero apunta: mejora general del comportamieno, suavidad, uniformidad de funcionamiento (este amortiguador no desfallece), desgaste regular de los neumaticos, aplomo, entre otras. Ademas como tampoco soy un Millonetti y tambien me gusta comprar con cabeza: https://clubsuperblackbirdxx.superforo.net/grandes-almacenes-f8/mi-tesorola-eos-400-d-t2182.htm antes priorice el mantenimiento de la moto, liquidos, filtros, pastillas, aceites, retenes, bujias, rodamientos, neumaticos, kit de arrastre, carburacion en mi caso, y cuando tuve ocasión ocho años después de comprarme la XX hacer la mejor inversion posible para seguir pilotandola con garantia y seguridad, que fue comprarme el Ohlins= .

-Por ello a la hora de elegir cual comprar valore tanto el precio de compra como el precio de venta de 2ª mano, mas bien prime este ultimo ya que se deprecia aceptablemente:

Ohlins= : 980 Euros que me costo a mi en el 2006.
Ohlins segunda mano= : 450 Euros adquirido recientemente en circunstancias extrañas por un Forero.

-Tambien sabia que Ohlins funcionaba muy bien en esta moto ya que me fue recomendado por moteros experimentados.

-No entiendo mucho sobre el tema de los reglajes, sencillamente no tengo tiempo para dedicar, con el resultado de optar no cambiar mucho los reglajes de origen, solo la precarga, ya que funciona tan bien que no hay por que tocarlo a no ser que quieras llevar al limite tu pilotaje, eso si me preocupe en reglar bien el montaje, moto en vacio, moto con piloto…al instalarlo

-Por ultimo es un producto muy recomendable al menos a mi me lo parece, otros moteros del Foro lo montan y te podran proporcionar sus opiniones, aunque tu ya has tenido ocasión de experimentar en primera persona como se comporta la XX con Ohlins= cargada con mas de 190 Kgrs en zona de curvas ritmo alto y la comodidad y estabilidad general a ritmo un poco mas tranquilo.

Si en algo te he podido ayudar en formarte una opinión que creo es lo que deseas obtener en este hilo, me alegro de ello, y deseo que te decidas por el que te decidas que sea la mejor compra posible.
UVES…del

Yo personalmente te recomendaria que ahorraras un tiempo y acabaras cogiendo el ohlins por dos motivos:
Primero, tu amortiguador de origen no puede estar muy mal y aunque es una castaña, no desfallece mucho por vejez. Simplemente es que es malo y ya esta.
Segundo: Si algun dia decides vender la moto, a la hora de vender el ohlins, le podras sacar mas dinero que a cualquier otro amortiguador vendiendolo de segunda mano, solo por la marca, por lo que la inversion la tendras mejor rentabilizada.




Aparte de eso, la regulacion remota de precarga es muy, muy comoda. Sobre todo si viajas con paquete habitualmente y todos los amortiguadores que facilitan esa posibilidad, practicamente se suben al precio del ohlins, que no se si sera mejor que todos los demas, pero todos los que ya lo hemos probado te podemos garantizar que va muy bien...

Muy esclarecedor este post

mydaemon escribió:

Lo dicho, ¿quién se apunta al hagon?

A este amortiguador le falta una "C"......para que sea su nombre perfecto ¡¡¡¡¡¡¡¡ CAHGON ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Tienes otra opción que es mandar tu propio amortiguador a reparar a un experto en el tema que cambiaría aceite y todo lo necesario por unos de mejor calidad. Yo supongo que salvo que me sobren 1000 e. para darme el capricho de un ohlins, (muy por encima de lo que mi ritmo requiere a un amortiguador), sería lo que haría.

De todas formas te dejo una comparativa para echar mas tierra al asunto y liarte mas.






Mil y una uves

PINAJARRO escribió:Tienes otra opción que es mandar tu propio amortiguador a reparar a un experto en el tema que cambiaría aceite y todo lo necesario por unos de mejor calidad. Yo supongo que salvo que me sobren 1000 e. para darme el capricho de un ohlins, (muy por encima de lo que mi ritmo requiere a un amortiguador), sería lo que haría.

De todas formas te dejo una comparativa para echar mas tierra al asunto y liarte mas.






Mil y una uves

Si al final parece que abrí yo el post para decidir qué amortiguador comprar

En cuanto a la reparación, en otros foros (ingleses y americanos) ya hablan de esa posibilidad, y los precios se acercan mucho a los betor y Hagon....
Uves

Bueno chavales, los amortiguadores van saliendo del horno.

El de Ciquitraque ya lo tengo para entregar en mano, y lo mismo el de J-R

Además hemos introducido una mejora para mayor facilidad en el ajuste del hidráulico.

Se ha sustituido el tornillito por un pomo que funciona a rosca, que además está fabricado en aluminio anodizado de color dorado, que sé que os gusta.

El precio del amortiguador queda igual que antes, en 300 €.

El fabricante cerrará por vacaciones durante el mes de agosto, así que si alguien quiere alguno en este mes todavía estamos a tiempo pero justitos.

Os dejo fotos tomadas hoy mismo.




OFERTA ESPECIAL:

El amortiguador que pedí a modo de prueba lo ofrezco al precio de 250 €.

Si no se vende en breve, lo enviaré al fabricante para que le modifique y le ponga el pomo y entonces el precio será el suyo, de 300 €.

Hay una cosa que no me queda clara...


al final Ciqui vende o no la moto?????

La verdad es que tiene buena pinta...

Bueno, pues yo estoy a ver si consigo un ohlins de segunda mano (lo tengo visto y todo, pero estoy esperando respuesta del tío).

En caso negativo, de aquí a Septiembre si no surge otra posibilidad de ohlins segunda mano, me cogeré el Hagon. Estuve hablando hoy con el vendedor de Hagon y se van de vacaciones en fábrica hasta Septiembre, y como estoy justo en el límite de peso (95 kg) y suelo andar con paquete, me ha pedido una serie de datos para comprobar con fábrica si debería cogerlo reforzado, personalizado a mi peso y hábitos... pero hasta septiembre ya no se podría fabricar a medida.

Lo que no tengo tan claro, dado que se puede añadir a posteriori, es si adquirirlo con la pomo remoto de precarga, o sin él... por ahora estoy por "sin".

Vsssss

Yo como propietario de un flamante Ohlins te dire que antes Javito me lijaba AHORA NO


Se lo he puesto a J-R para ti el Ohlins y unas maletas originales o Givi V35 es la mejor compra para nuestra moto.

Sí, claro, las V35 son una buena opción... si hubiese herrajes para ellas

De todos modos, si consigo un Ohlins, bien... si no, pues será un Hagon, lo dicho

Con Ohlins o sin él tengo claro que javito me seguirá lijando cuando, dónde y cómo quiera


Vssss

Yo creo que el amortiguador ayuda, pero donde haya unas buenas manos os cagais, yo apuesto por Angel que va a pelo, solo hace falta que se destrabe con la DGT y se vuelva a desmelenar, ahí ni Onlins ni ostias machangos

Ciqui XX escribió:Yo creo que el amortiguador ayuda, pero donde haya unas buenas manos os cagais, yo apuesto por Angel que va a pelo, solo hace falta que se destrabe con la DGT y se vuelva a desmelenar, ahí ni Onlins ni ostias machangos

Quien es Angel????????? ahhhhhhhhh si me lo fundi en Portugal

JamonJamon escribió:

Ciqui XX escribió:Yo creo que el amortiguador ayuda, pero donde haya unas buenas manos os cagais, yo apuesto por Angel que va a pelo, solo hace falta que se destrabe con la DGT y se vuelva a desmelenar, ahí ni Onlins ni ostias machangos

Quien es Angel????????? ahhhhhhhhh si me lo fundi en Portugal

Pero mira que andamos subiditos!



Te voy a tener que hacer un par de lijaditas, a ver si atemperas! (Toma palabreja rara, para la busques en un diccionario)