Reglaje de valvulas y varios

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Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  josexx el Dom 09 Sep 2012, 18:42


Hace un par de dias me hicieron el reglaje de valvulas y bujias a los 61700 km. En total 6 pastillas fuera de tolerancia y procedieron al cambio. La moto noto que ahora va más suave desde abajo pero comparándola con la de mi hermano no tiene la finura general de ésta versión ya que aprecio mucho el motor en los manillares. No sé si ésto es así o hay alguna cosa que se me escapa.

Otro aspecto es que mi hermano lleva como unos topes en la horquilla y la direccion no vibra nada. Su moto se comporta en bloque y cuando subes a la mía gira mejor pero la notas más alta y el manillar vibra levemente (los 2 llevamos maleta). He visto además cómo un pequeño hilo de goma que cuelga en el eje de la rueda delantera y no sé que és. Creeis que tiene que ver los rodamientos de dirección producen vibraciones, así cómo los de eje de reueda delantera? Gracias

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Re: Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  ManoloXX el Dom 09 Sep 2012, 21:29

el hilo negro que ves sera el guardapolvos de un rodamiento....y los tacos de la suspension es como mis pretensores regulables -lo- -lo- -lo- -lo- ha ver si entra kasa y te orienta mejor el que es el guru traidor -le- -le- -le- -le- -le- -le-

ManoloXX

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Re: Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  kasapaqui el Lun 10 Sep 2012, 12:51

Que yo haya visto, la version del 99 hacia delante son exactamente iguales.

A ver si tu tienes los contrapesos del manillar de aluminio en lugar de los de hierro originales. Los de aluminio no valen mas que para hacer bonito, porque no filtran las vibraciones por falta de peso.


En cuanto a lo de la suavidad, la version 99-2000 son las mas conseguidas por el tema de los catalizadores. Ten en cuenta que a partir del 2002, metieron los catalizadores para reducir emisiones y eso ahoga el motor bastante.

Aparte de eso, cualquier llantazo o una rueda mal equilibrada, incluso el desgaste del neumatico influye para que en una se noten mas vibraciones que en otra...

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Re: Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  josexx el Lun 10 Sep 2012, 14:37



Mi versión es la del 2001 con catalizadores y cuadro digital.

Es cierto que la sientes taponada y seguramente le resta finura y a la moto no le pasa nada.

En cuanto a los neumaticos el delanntero ya está al 75% de uso. Como dices debe de influir en vibraciones seguro.

De todas formas Kasapaki creo que le voy a dar un repaso a ésto de las vibraciones y la parte ciclo, por lo que quisiera preguntarte.

¿La dirección puede estar floja?

¿ Si es un llantazo se puede rectificar la llanta?

¿Con 61700 km los rodamientos de dirección pueden producir vibraciones y con éstos kms pueden estar mal?

¿ qué es mejor los topes de goma para la horquilla o lo que sea ésto o mejor muelles ohlins?

¿Bajando las barras ayudará a eliminar vibraciones en el tren delantero?

¿Que otros repasos puedo hacer?

Pd: Los contrapesos llevo originales y la suspension de atrás está levantada un poco.

Gracias


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Re: Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  kasapaqui el Lun 10 Sep 2012, 16:03

Si no has cambiado nunca los rodamientos de direccion, con 60.000 kilometros no estarn muy finos por no decirte directamente que estaran hechos una mierda...

La direccion la tendras algo floja seguramente, ya que con esos kilómetros, si esta bien de apriete notarias mucho como se engancha.


Pero las vibraciones no creo que vengan de ahi. Seguramente tendran mas que ver con un llantazo, mal equilibrado, vibraciones de motor o cualquiera de las partes que estan en movimiento, incluso de la cadena...

Yo lo que haria en tu lugar seria revisar la llanta (Si tiene algun llantazo se puede reparar), el equilibrado y revisar el apriete del motor al chasis.


Sobre los topes de goma, se montan en algunos manillares para filtrar vibraciones, pero en la xx no he visto posibilidad de montar nada de eso.

Y el cambiar muelles, tampoco ayudara mucho segun de donde vengan esas vibraciones. Si vienen de la rueda, a lo mejor se maquillan un poco, pero lo que las provoque seguira ahi y si vienen de otro lado no va a servir de nada.

Lo de subir barras o cambiar muelles es para lo que es, ajuste de suspension. Pero dudo que consiguas llegar a ningun sitio para quitar esas vibraciones haciendo eso...



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Re: Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  josexx el Lun 10 Sep 2012, 16:46



Seguiré el orden de prioridades que detalladamente me has contado.



Muchas gracias Kasapaki. _024 -lo- -lo- -lo- -lo-







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Re: Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  JamonJamon el Lun 10 Sep 2012, 20:18

josexx escribió:

Seguiré el orden de prioridades que detalladamente me has contado.



Muchas gracias Kasapaki. _024 -lo- -lo- -lo- -lo-

Lo tienes tan facil como poner la rueda de tu hermano

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Re: Reglaje de valvulas y varios

Mensaje  josexx el Lun 10 Sep 2012, 21:07

JamonJamon escribió:
josexx escribió:

Seguiré el orden de prioridades que detalladamente me has contado.



Muchas gracias Kasapaki. _024 -lo- -lo- -lo- -lo-

Lo tienes tan facil como poner la rueda de tu hermano

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De ahi matas dos pajaros de un tiro, llantazo y rodamientos











Ok. _024 -lo-


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