Mi bmw

kasapaqui escribió:Manda huevos lo mio... LLevo casi un año con el coche y hoy me he enterado que tiene un radiocasset instalado.


Llevaba una tapita que hacia parecer que no habia y hoy nos ha dado por levantarla y resulta que debajo tiene un cacharro de marca sony que en su momento (89) era un trasto de la leche...


Lo mio es que es muuuuuu fuerte!

joder esas cosas me pasan a mi en el taller con los clientes delante y a veces paso una verguenza que no te cuento, pensaran, este tio es mecanico????

Bueno, ayer me puse a desmontar el equipo para montar el nuevo y vaya...

Me toco desmontar toda la consola de mandos para poder acceder a la caja del cassete y encima, este estaba sujeto con un tornillo y un trozo de espuma para que no se moviera. Una ñapa de mucho cuidado.


Y encima se lo hicieron en un servicio oficial... manda guevos cuanto chapuza hay suelto por ahi...

Escondido y atornillado a la consola, ese no lo robaban tan facil.
De todas maneras entre tu y yo, ahora que no nos escucha Pitingo, los de los talleres son todos muy chapuceros

PINAJARRO escribió:Escondido y atornillado a la consola, ese no lo robaban tan facil.
De todas maneras entre tu y yo, ahora que no nos escucha Pitingo, los de los talleres son todos muy chapuceros

ni que lo digas, no te quiero contar
Por cierto para lo que querais de esquemas electricos, informacion... aqui estoy yo.

Pitingo escribió:

PINAJARRO escribió:Escondido y atornillado a la consola, ese no lo robaban tan facil.
De todas maneras entre tu y yo, ahora que no nos escucha Pitingo, los de los talleres son todos muy chapuceros

ni que lo digas, no te quiero contar
Por cierto para lo que querais de esquemas electricos, informacion... aqui estoy yo.

Pues ya que estamos aprovecho.....acabo de comprar un Saxo diesel y arranca muy mal por las mañanas.....que puede ser????? Calentadores??????

Patxi escribió:

Pitingo escribió:

PINAJARRO escribió:Escondido y atornillado a la consola, ese no lo robaban tan facil.
De todas maneras entre tu y yo, ahora que no nos escucha Pitingo, los de los talleres son todos muy chapuceros

ni que lo digas, no te quiero contar
Por cierto para lo que querais de esquemas electricos, informacion... aqui estoy yo.

Pues ya que estamos aprovecho.....acabo de comprar un Saxo diesel y arranca muy mal por las mañanas.....que puede ser????? Calentadores??????

Que te han estafao

Me lo imaginaba.......comprándoselo a quien se lo he comprado

Pueden ser varias cosas, los calentadores, inyectores sucios, filtro gas-oil sucio. Habria que ver cuando se pone en marcha como funciona el motor.

Sólo es al arrancar en frío.........luego arranca bien y el coche va fino......

Patxi escribió:Sólo es al arrancar en frío.........luego arranca bien y el coche va fino......

Entonces tienes algun calentador fuera de servicio ( OUT ) esta muy claro, cuando un calentador no enciende la pulverizacion del inyector entra fria en el piston y por eso ese traqueteo hasta que se calienta la combustion, por eso despues se queda trabajando bien

Patxi escribió:

Pitingo escribió:

PINAJARRO escribió:Escondido y atornillado a la consola, ese no lo robaban tan facil.
De todas maneras entre tu y yo, ahora que no nos escucha Pitingo, los de los talleres son todos muy chapuceros

ni que lo digas, no te quiero contar
Por cierto para lo que querais de esquemas electricos, informacion... aqui estoy yo.

Pues ya que estamos aprovecho.....acabo de comprar un Saxo diesel y arranca muy mal por las mañanas.....que puede ser????? Calentadores??????

para empezar Patxi mirate los calentadores, hecha mucho humo blanco cuando arranca? si los calentadores estuviesen bien la bomba inyectora tiene un sistema para el arranque en frio, normalmente una valvula bañada en liquido refrigerante, la cual acciona un cable que va directamente al avance de la bomba, lo que hace que lo acelera un poquito al inyectar un poquito mas de gasoil y por ultimo mirate que no tengas una toma de aire en el circuito de combustible y cuando dejas el coche por la noche se descarga. En principio creo que sera alguna de estas 3 cosas.

Y si no, cambiale las bujias...

y yo me pregunto? para que te compreas un coche estropeao?

Gracias tío.........

Patxi escribió:Gracias tío.........

si lo llevas al taller dime que te han dicho, que no me entere que te tangan, que me voy para arriba.....y no llego con la BMW

kasapaqui escribió:Y si no, cambiale las bujias...

Soy bastante torpe con la mecánica pero hasta ahí llego......los diesel no llevan bujías, llevan calentadores .....¡¡¡¡¡COMENABOS¡¡¡¡¡¡

Pitingo escribió:

Patxi escribió:Gracias tío.........

si lo llevas al taller dime que te han dicho, que no me entere que te tangan, que me voy para arriba.....y no llego con la BMW

Vente en autobús que será más seguro que llegues........

Patxi escribió:

Pitingo escribió:

Patxi escribió:Gracias tío.........

si lo llevas al taller dime que te han dicho, que no me entere que te tangan, que me voy para arriba.....y no llego con la BMW

Vente en autobús que será más seguro que llegues........

en serio cuentame cuando sepas algo

ok....

Patxi escribió:

kasapaqui escribió:Y si no, cambiale las bujias...

Soy bastante torpe con la mecánica pero hasta ahí llego......los diesel no llevan bujías, llevan calentadores .....¡¡¡¡¡COMENABOS¡¡¡¡¡¡

Inyectores Patxi inyectores

Patxi escribió:

kasapaqui escribió:Y si no, cambiale las bujias...

Soy bastante torpe con la mecánica pero hasta ahí llego......los diesel no llevan bujías, llevan calentadores .....¡¡¡¡¡COMENABOS¡¡¡¡¡¡

¿En los asientos? Hector los tiene en el suyo y te ponen las posaderas la mar de calentitas...


De cualquier forma, no descartes la bateria, que en los diesel suele ser bastante gorda y si esta un poco tocada, igual no arranca bien por falta de fuerza...

kasapaqui escribió:

Patxi escribió:

kasapaqui escribió:Y si no, cambiale las bujias...

Soy bastante torpe con la mecánica pero hasta ahí llego......los diesel no llevan bujías, llevan calentadores .....¡¡¡¡¡COMENABOS¡¡¡¡¡¡

¿En los asientos? Hector los tiene en el suyo y te ponen las posaderas la mar de calentitas...


De cualquier forma, no descartes la bateria, que en los diesel suele ser bastante gorda y si esta un poco tocada, igual no arranca bien por falta de fuerza...

el coche es el de Inma y al arrancar ahora en invierno le arranca bastante mal, una vez que arranca hecha humo blanco.
Le cambiare los calentadores y miraremos si va bien.

JamonJamon escribió:

kasapaqui escribió:

Patxi escribió:

kasapaqui escribió:Y si no, cambiale las bujias...

Soy bastante torpe con la mecánica pero hasta ahí llego......los diesel no llevan bujías, llevan calentadores .....¡¡¡¡¡COMENABOS¡¡¡¡¡¡

¿En los asientos? Hector los tiene en el suyo y te ponen las posaderas la mar de calentitas...


De cualquier forma, no descartes la bateria, que en los diesel suele ser bastante gorda y si esta un poco tocada, igual no arranca bien por falta de fuerza...

el coche es el de Inma y al arrancar ahora en invierno le arranca bastante mal, una vez que arranca hecha humo blanco.
Le cambiare los calentadores y miraremos si va bien.

normalmente lo calentadores en coches de inyeccion indirecta se tiran mucho rato encendido y se suelen joder mucho.

Pitingo escribió:

JamonJamon escribió:

kasapaqui escribió:

Patxi escribió:

kasapaqui escribió:Y si no, cambiale las bujias...

Soy bastante torpe con la mecánica pero hasta ahí llego......los diesel no llevan bujías, llevan calentadores .....¡¡¡¡¡COMENABOS¡¡¡¡¡¡

¿En los asientos? Hector los tiene en el suyo y te ponen las posaderas la mar de calentitas...


De cualquier forma, no descartes la bateria, que en los diesel suele ser bastante gorda y si esta un poco tocada, igual no arranca bien por falta de fuerza...

el coche es el de Inma y al arrancar ahora en invierno le arranca bastante mal, una vez que arranca hecha humo blanco.
Le cambiare los calentadores y miraremos si va bien.

normalmente lo calentadores en coches de inyeccion indirecta se tiran mucho rato encendido y se suelen joder mucho.

OK lo mas posible es que los cambie yo.
asi me quito una cosa de encima y espero que se arregle sino mirariamos alguna cosa mas, aunque no creo.

JamonJamon escribió:

Pitingo escribió:

JamonJamon escribió:

kasapaqui escribió:

Patxi escribió:

kasapaqui escribió:Y si no, cambiale las bujias...

Soy bastante torpe con la mecánica pero hasta ahí llego......los diesel no llevan bujías, llevan calentadores .....¡¡¡¡¡COMENABOS¡¡¡¡¡¡

¿En los asientos? Hector los tiene en el suyo y te ponen las posaderas la mar de calentitas...


De cualquier forma, no descartes la bateria, que en los diesel suele ser bastante gorda y si esta un poco tocada, igual no arranca bien por falta de fuerza...

el coche es el de Inma y al arrancar ahora en invierno le arranca bastante mal, una vez que arranca hecha humo blanco.
Le cambiare los calentadores y miraremos si va bien.

normalmente lo calentadores en coches de inyeccion indirecta se tiran mucho rato encendido y se suelen joder mucho.

OK lo mas posible es que los cambie yo.
asi me quito una cosa de encima y espero que se arregle sino mirariamos alguna cosa mas, aunque no creo.

para comprobarlos en vez de hacerlo con una lampara de prueba, como son calentadores de 12v cogete un cable de positivo y lo rozas contra la punta del calentador (es un cortocircuito) y seegun la chispas que salten puedes saber la resistencia aproximadamnete de ese calentador. Si no hecha chispas el calentador esta cortado y puedes cambiarlo directamente