Alla por el 2009, Honda Inglaterra creo una serie limitada de 50 unidades con una preparación pensada para llevar al limite las prestaciones de la xx. Para empezar, se modifico la caja de admisión, se potencio el motor con bielas aligeradas, pistones sobremedida hasta alcanzar los 1198 cc y arboles de levas con 1 mm mas de elevación.

Y se dio una decoración acorde a ese carácter tan especial. La verdad es que es una de esas motos que llaman la atención:



Además, se le monto colectores 4 en 1 y un escape akrapovic con lo que la potencia se disparo hasta los casi 180 cv.

Aqui podeis leer la prueba que Alan Cathcart hizo de ella en su momento:

https://www.motorcyclistonline.com/vm-racings-179-hp-honda-cbr1200xx-fire-bird/

Como detalle curioso, la preparación fue totalmente mecánica. Ni siquiera en Honda Inglaterra pudieron acceder a la programación del encendido de la moto.

Algunas fotos mas:






Como detalle curioso, siempre he pensado que esta moto era un modelo de inyeccion, pero al ver el cuadro con mas detalle, me di cuenta de que es de carburacion:


Honda Britain saco mas modelos con esa decoración. Por ejemplo, esta preciosa CBr 900: