TUNEAR LA XX

Buenas a todos gente.
Total, ke mi idea era abandonar y traicionar este club de owners de XX, y con esa alegría me fui a calentar la economía y comprarme la Hayabusa. No por nada en concreto, sino porke 8 años con el mismo culo pues cansa, y aunke no me ha dado ningún problema la XX pues estaba decidido a abandonarla cual Bill Gates con el MSDOS.

Pero el destino no deja ke me cambie de moto, porke en el concesionario no me cojen la XX. Con el tirón de ventas de años anteriores tienen motos de segunda mano a tutiplen, y aunke les coja el halcon, no hay manera. Vende tu la moto y luego viens,... me dijo el salado comercial.

ASi ke no hay cambio, y por eso he pensado yo solito... Y si la transformo pero biennnnn?
Total ke no se ke hacer pero no me importa gastar una pasta para dejarla bien makeada.
Habia pensado en anchar de goma hasta un 210, pero supongo ke rekiera cambios, pintura personalizada, meter algo en fibra, escapes.. no sé.. tampoco stretfighter pero algo así... Pero NO poca cosa, algo grande.. algo ke haga mi xx tener una segunda juventud...

Mis dudas son:

¿Alguien ha hecho el "cambio radical" con la xx?
Conoceis algun taller ke pueda hacerlo todo a la vez? Un llave en mano y dejar la moto alli y recogerla?
Alguna sugerencia?

Un saludo.

Todo depende del uso que le dés después, si la transformas como dices no podrás ir tan rápido como ahora y tendrás que homologar muchas cosas, cambiar llantas etc. yo sinceramente lo veo complicado por que una cosa es cambiar escapes, suspensiones, luces, pilotos, frenos y alguna cosilla más, y otra ese cambio de imagen tan radical, además las Itv están que no pasan una y homologar ciertas cosas no es tan fácil como en EE.UU. así que yo que tú me lo pensaba y por tus gustos yo me miraba una B-King y ya lo tienes hecho, eso si para poder vender tu XX ponle un precio de oferta que la cosa está muy mál. Espero haberte ayudado un poco

Bueno, depende de lo quieras hacer. Talleres que se dediquen a hacer transformaciones completas, en Madrid hay algunos, pero son sobre todo customs. Yo compraria alguna revista de tunning y buscaria alguien que pudiera hacer lo que quiero...

Para la horquilla, se puede adaptar la de la zzr1400, con pinzas radiales, por ejemplo.

Para la trasera, desde poner un ohlins hasta cambiar el basculante por uno monobrazo de la marca Ram.

Para los carenados, puedes contactar con una taller de pintura como moto2000 y ellos te pueden personalizar el color o hacer una transformacion, lo que quieras (y estes dispuesto a pagar, claro)...


Yo, si quieres un consejo, te prondria algo simple como un buen amortiguador atras, una revision profunda a la suspension delantera y como mucho un nuevo look de pintura...

Si quieres ir mas alla, yo lo que haria seria intentar reducir peso como por ejemplo: escapes en fibra o titanio y Llantas mas ligeras. Solo con eso ya notarias una mejora de comportamiento muy grande. Ademas, con unos latiguillos metalicos y bomba radial mejorarian los frenos y si quieres puedes anular el sistema cbs y reducir peso al quitar el repartidor y reducir las canalizacones.

Por cierto, tambien tienes piezas del carenado en fibra de carbono...

Muy interesante vuestras aportaciones.

Lo de la Bking ya me lo plantee. El problema es el mismo ke la Haya, de hecho es la misma marca y misma tienda.
Por eso habia pensado la transformacion.
Es ke soy muy vago. Kería hacer un pim pam. Dejar moto y ala! devuelvame ud una nueva mas gonita, pagar y punto. Pero me da ke eso no va a poder ser.

Iré poco a poco supongo.-----

Hombre.........hacer se puede hacer.....
Yo compre una xx en julio y el frontal y el guardabarros delantero son nuevos.........en fibra
Le he adaptado dos focos y he acortado el guardabarros........ con eso la moto cambia de delante una barbaridad.....
Para mas adelante reducire el tamaño de los laterales y posiblemente busque unos escapes que suban mas ......
No te pongo fotos por q todavia no esta terminado.....
Cuando este listo lo colgare.
Un saludo.

Zak escribió:Hombre.........hacer se puede hacer.....
Yo compre una xx en julio y el frontal y el guardabarros delantero son nuevos.........en fibra
Le he adaptado dos focos y he acortado el guardabarros........ con eso la moto cambia de delante una barbaridad.....
Para mas adelante reducire el tamaño de los laterales y posiblemente busque unos escapes que suban mas ......
No te pongo fotos por q todavia no esta terminado.....
Cuando este listo lo colgare.
Un saludo.

Estaria bien ke pusieses alguna foto cuando la akabes.
¿Algún link de donde has comprado la fibras? ¿O han sido personalizadas para ti?
Gracias

Ciqui XX escribió:Todo depende del uso que le dés después, si la transformas como dices no podrás ir tan rápido como ahora y tendrás que homologar muchas cosas, cambiar llantas etc. yo sinceramente lo veo complicado por que una cosa es cambiar escapes, suspensiones, luces, pilotos, frenos y alguna cosilla más, y otra ese cambio de imagen tan radical, además las Itv están que no pasan una y homologar ciertas cosas no es tan fácil como en EE.UU. así que yo que tú me lo pensaba y por tus gustos yo me miraba una B-King y ya lo tienes hecho, eso si para poder vender tu XX ponle un precio de oferta que la cosa está muy mál. Espero haberte ayudado un poco

De cambiar o la hayabusa... O los cabritos de honda ke no se ke esperan para sacar una nueva xx, o si no puestos en harina... la Vmax. Pero la Bking la veo muy plasticosa...

La cosa es ke la xx me sigue gustando la jodida... Estaré enamorado? Igual solo necesito algo de sexo fuera de casa... Algo rapido con una harley para probar una moto mala de wbos y volver a cenar a casa con mi cerdi...
Pero ke infiel soy...

Pues me quedo sin palabras. Lo mas coherente que he oido es lo último. Tú ponle los cuernos, pero no hace falta que sea una Harley, tan solo te bastaria probar una hayabusa o una Kawa 1400 zzr y seguro que vuelves golpeandote la frente a la cama con tu querida de siempre, la fiera porno, la incansable montura, la mas bella bestia, la
X X

anxx escribió:Pues me quedo sin palabras. Lo mas coherente que he oido es lo último. Tú ponle los cuernos, pero no hace falta que sea una Harley, tan solo te bastaria probar una hayabusa o una Kawa 1400 zzr y seguro que vuelves golpeandote la frente a la cama con tu querida de siempre, la fiera porno, la incansable montura, la mas bella bestia, la
X X

Muyy interesante apunte, porke eso ya lo he pensado... a ke me compro la hayabusa y luego resulta ke me gustaba mas la xx????
Alguien ha probado la competidora natural de la xx, usease la hayabusa y a la vez tenia la xx?
La kawa 1400 tb valdría...

Porke la verdad ke pegas, a la xx no le puedo poner NI UNA.
Lo peor de mi xx soy yo... Lo tengo claro. Si algo sale mal seguro ke he sido yo el ke la ha liado...

Yo que tu acababa con esa duda existencial y es como dice Angel, prueba otras motos y luego compara, yo creo que estás en fase de enmelonamiento y eso es jodido de cojones por que luego viene la fase de arrepentimiento, lo único que no te aconsejo es lo de la Harley sería como el purgatorio

A ver Virago, voy a solucionar tus problemas de un plumazo......estoy leyendote y me veo a mi mismo.....Yo he tenido una XX 8 años y tenía ganas de cambiar y ahora tengo una Hayabusa porque los capullos de Honda no quieren hacer los deberes (lo mismo le ha pasado a Ciqui y a alguno mas) He ganado unas cosas y he perdido otras.......la busa tiene mejores frenos,suspensiones y mejor estética pero el motor de Honda, es el motor de Honda.......Donde has mirado la Suzuki????????? porque hay mas concesionarios.......sino intenta vender tu la XX........Y si deseas transformar la moto total, tengo un amiguete que se llama Katxoperro (igual te suena) y se dedica a eso....te dejará la moto que no la conocerás.....y no tendrás que salir de Bilbao.......
Te pongo una foto de mi ex-XX por si te apetece ó te gusta alguna de las cosas que llevaba.......Ciqui tambien te puede escribir una enciclopedia con las cosas que había cambiado......... Un saludo campeón....

Patxi escribió:A ver Virago, voy a solucionar tus problemas de un plumazo......estoy leyendote y me veo a mi mismo.....Yo he tenido una XX 8 años y tenía ganas de cambiar y ahora tengo una Hayabusa porque los capullos de Honda no quieren hacer los deberes (lo mismo le ha pasado a Ciqui y a alguno mas) He ganado unas cosas y he perdido otras.......la busa tiene mejores frenos,suspensiones y mejor estética pero el motor de Honda, es el motor de Honda.......Donde has mirado la Suzuki????????? porque hay mas concesionarios.......sino intenta vender tu la XX........Y si deseas transformar la moto total, tengo un amiguete que se llama Katxoperro (igual te suena) y se dedica a eso....te dejará la moto que no la conocerás.....y no tendrás que salir de Bilbao.......
Te pongo una foto de mi ex-XX por si te apetece ó te gusta alguna de las cosas que llevaba.......Ciqui tambien te puede escribir una enciclopedia con las cosas que había cambiado......... Un saludo campeón....

Patxi.
Cómo no voy a conocer a katxoperro... Antes estaba en sestao.. ahora no sé.
La verdad ke sí, ke estoy como dices tu enmelonado por el tema. Fui a Suzuki garcía, creo ke es, cerca de la plaza de la casilla. Y es cierto lo de Honda. Ya les vale con dejar en catalogo la misma makina durante más de 10 años. HOmbre eso dice mucho de nuestra moto la verdad, porke significa ke esta bien hecha y les cuesta mejorarla, pero aunke solo fuera por ponerle abs de serie, cambiarle la estetica, leds, xenon.. en fin.. todo lo ke los usuarios, ke siempre van por delante, le han ido poniendo desde hace un monton de tiempo, pues ya podian sacar el modelito nuevo... ke no se entiende...
Bueno de momeento el hecho de e encontrar este foro me ha hecho replantearme kedarme kon mi peke. Ahora ke he visto ke hay un grupo organizado de este modelo me anima y refuerza a seguir fiel a la XX.


SAluds y gracias

Desde luego si le cambias cuatro cosas e inviertes en Muelles delanteros y amortiguador trasero ohlins, unos escapes guapos y cuatro chorradas mas tienes moto para otros diez años porque ese motor es simplemente perfecto.....

Patxi.
Tú kere ers de mi zona.
Para ponerle el amortiguador y muelles delanteros nuevos... algún taller recomendable?????

Patxi escribió:Desde luego si le cambias cuatro cosas e inviertes en Muelles delanteros y amortiguador trasero ohlins, unos escapes guapos y cuatro chorradas mas tienes moto para otros diez años porque ese motor es simplemente perfecto.....

Yo le puse muelles delanteros Ohlins y aceite mas denso en Motosport (Concesionario Oficial Suzuki) en Portugalete y para el amortiguador trasero no me llegaba la pasta y luego vendí la moto y ya no lo puse, pero imagino que tambien ahí te lo instalarían........
Otra cosa que puedes hacer es ir a Madrid, invitar convenientemente a Kasapaqui y que te lo instale él

Al Jamonero se lo pusieron Chessare y Kasapaqui y lo montaron en un periquete........daba gusto verles trabajar mientras tu mirabas con una birra en la mano....

Cosas para darte ideas.




https://www.youtube.com/watch?gl=ES&hl=es&v=4QwSKXz-ym8


https://clubsuperblackbirdxx.superforo.net/golosinas-f5/piloto-trasero-cbr-954-colocado-t289.htm

Yo mas que transformarla haria como dice patxi.
Cuatro cositas que la moto agradece y encima la rejuvenecen.

Unos escapes para aligerar peso y que suene un poquito mas.
Unos amortiguadores para que la moto vaya mas asentada en carretera.
Unas pastillas de freno Sinterizadas HH.

A ver ....en mi caso la transformación ha sido mas una cosa q ha venido rodada....
Al comprarla de siniestro tenia el frontal destrozado y alguna cosa mas..... asi q entre comprar un faro q no me gustaba nada y otro que si..... pues la decisión fue facíl.....
Distinto es cuando ya tienes una moto "util" y decides meterte en el lio.... (y bien gordo).
En mi caso llevo tiempo trabajando la fibra y la pintura ...... y tenia amigos que me prestaban los carenados originales.....con paciencia (muchaaaaaa) y kilos y kilos de masilla..... pues tengo algo que esta a mi gusto......
Por supuesto en cuanto este terminada colgare fotos y un mini tutorial paso a paso para el q le interese el tema.
Un saludo....... y al toro.

Desde luego si le cambias el frontal como en un avatar que tiene Tifón la moto es otra mucho más bonita

Pues a mí el frontal igual es lo que mas me gusta de la XX.......es bastante mas fea la trasera de la moto.......

¿¿¿¿¿¿¿COMO LE HAS PUESTO EL COLIN???????MUY GUAPO.

ELBOINA escribió:¿¿¿¿¿¿¿COMO LE HAS PUESTO EL COLIN???????MUY GUAPO.

Muy buenas, antes de nada pasate por la sala de presentaciones para conocerte y que nos cuentes cosas de tu moto.

ELBOINA escribió:¿¿¿¿¿¿¿COMO LE HAS PUESTO EL COLIN???????MUY GUAPO.

Te gusta verdad ? es de las cosas que quedan muy bien en la XX

ELBOINA escribió:¿¿¿¿¿¿¿COMO LE HAS PUESTO EL COLIN???????MUY GUAPO.

Si te gusta habla conmigo y te cuento los petrodolares que tienes que gastarte