Presión de la gomas

La presion de los neumaticos es esta 2.9 delantera y 2.9 trasera en frio es que me sata la duda por la de lantera es lo que he visto en el manual que me decis

esa es la ok

Yo le bajaria dos decimas en verano y si vas solo, pero cada uno es cada uno.

A otra cosilla la revision a ke km en este modelo

La presion es 2.9, luego existen los gustos de cada uno

MOLIKOTE escribió:A otra cosilla la revision a ke km en este modelo

La mayoría cambiamos aceite cada 6000 km. y filtro de aceite cada 12000, ( Castrol GPS 15W 50 )

Yo en carretera no bajaría las presiones de las ruedas ni siquiera en verano, al menos en la delantera porque la moto pierde mucha direccionabilidad y no creo que nadie vaya apurando frenada y buscando el máximo agarre delante en tumbadas.

Estoy con Cesar....cuando tenía la XX siempre llevaba esa presión 2,9 2,9..........

Yo con los neumaticos normales llevo 2.9-2.9, pero ahora con el neumatico deportivo delante he bajado a 2.7 delante porque se me hacia un poco inestable...

Veo que esto de las presiones es un dilema. cada uno tiene su truco jejeje

Si te vale de ayuda, te digo lo mismo que kasapaqui...

Con los neumáticos que traía la niña (Bt015 delante y BT020 detrás) cuando la compré, 2.9 y 2.9 estaba bien.

Pero ahora he montado los BT016, más deportivos y multi-capa (3 delante, 5 detrás), y he notado que con 2.9-2.9 la moto no va igual de aplomada delante, me cuesta meterla más en curva, peor cuanto más ratonera o de baja velocidad es la curva... y además la noto.... eso, inestable.

Con 2.7 la cosa mejora. Eso sí, he probado toda la gama: 2.5, 2.6 y 2.8. El otro día en circuito me metieron 2.3 y 2.5. Fuera del circuito le metí los 2.7 y 2.9 (rueda fría, claro) y me encontré de nuevo cómodo.

Ah, y es cierto, los manómetros de las gasolineras (y de algunos talleres) fallan como escopetas de feria... incluso con diferencias de 0.3 kgs me he encontrado.

Vssss