Holaxx!!

Tengo una duda, ¿Alguien sabe si entra bien en la llanta original un 200/50/17? Metzeler sportec m1 para mas señas.
Gracias!!!!!

Creo que no.
Ya que la llanta que tenemos no es muy ancha.
Una 190 ya va bastante justa.

Eso es.........lo único que vas a conseguir es deformar la goma en dos días ya que la garganta de la llanta es de 5,5, en vez de 6 que aceptaría un 190 ó un 200......Yo cuando compré mi busa venía con un 200 trasero y lo único que tenía era estética porque la moto era excesivamente torpe......

Patxi escribió:Eso es.........lo único que vas a conseguir es deformar la goma en dos días ya que la garganta de la llanta es de 5,5, en vez de 6 que aceptaría un 190 ó un 200......Yo cuando compré mi busa venía con un 200 trasero y lo único que tenía era estética porque la moto era excesivamente torpe......

perdona que me ría Patxi pero es que me hace mucha gracias lo de torpe con 200 si el torpe eres tu hasta con 180 :-le-:ALAVETEFILETE

Ah pero ya has cambiado el 200 Patxi cualquiera lo diria...
Y para que quieres poner un 200 Nitro pa no poner el caballete
UVES...

Joder con el fundidor......jijijijiijjijiijiji

Yo creo que es tomar demasiados riesgos, con la 190 y ya estamos fuera de lo que dice el fabricante, lo demás es peligroso por que a grandes velocidades se puede destalonar la rueda.

hectolitro escribió:

Patxi escribió:Eso es.........lo único que vas a conseguir es deformar la goma en dos días ya que la garganta de la llanta es de 5,5, en vez de 6 que aceptaría un 190 ó un 200......Yo cuando compré mi busa venía con un 200 trasero y lo único que tenía era estética porque la moto era excesivamente torpe......

perdona que me ría Patxi pero es que me hace mucha gracias lo de torpe con 200 si el torpe eres tu hasta con 180 :-le-:ALAVETEFILETE

Yo creo que con el pedazo culo que tiene la Busa no le vá bien ni un 200, para ese trasero lo mejor un Senegalés

Ciqui XX escribió:

hectolitro escribió:

Patxi escribió:Eso es.........lo único que vas a conseguir es deformar la goma en dos días ya que la garganta de la llanta es de 5,5, en vez de 6 que aceptaría un 190 ó un 200......Yo cuando compré mi busa venía con un 200 trasero y lo único que tenía era estética porque la moto era excesivamente torpe......

perdona que me ría Patxi pero es que me hace mucha gracias lo de torpe con 200 si el torpe eres tu hasta con 180 :-le-:ALAVETEFILETE

Yo creo que con el pedazo culo que tiene la Busa no le vá bien ni un 200, para ese trasero lo mejor un Senegalés

Bueno, pués a pesar de vuestros consejos, me he liado la manta a la cabeza y la he montado. De momento hasta 260 km/h no me ha hecho ningún extraño. Las curvas, mas o menos tienes la misma sensación que con el 180. Lo monté ayer tarde y no he podido probar bien la moto, cuando vaya teniendo nuevas sensaciones, ya os iré informando de los resultados. Y la estética... pués aquí lo veis:

Vete ahorrando porque ya verás como deformas la rueda antes de que le hagas 2000 kms.........