Problemas eléctricos.

Mi moto ya lleva un par de días que no hace contacto a la primera para arrancar (aunque otras veces todo funciona normal). Meneo bruscamente el manillar y lo hace y arranca. La luz del faro y la del punto muerto parpadea y oscila su intensidad en relenti y el tacómetro y velocímetro dejan de pronto de funcionar y vuelven a la normalidad de repente. Si enciendo un intermitente el tacómetor deja de funcionar unas veces y otras no. Me temo que debe hacer contacto algún cable por debajo del cuadro de relojes, pero tambiém he pensado en el regulador, o en el alternador (por lo del relenti) y me temo que voy a tener que empezar a desmontar el carenado para ver que pasa.

¿Alguno de vosotros ha tenidoproblemas similares?

Ráfagas

Yo soy muy malo para esto pero tiene pinta de ser el regulador.....Aunque te parezca una chorrada mira tambien que los bornes de la batería estén bien apretados....

a mi en un viaje a cordoba me iban parpadeando las bombillas y era una de las conexsiones que van por debajo del faro que tenia algunos contactos sulfatados y le entraba agua. para comprobar el regulador metele un amperimetro y ves la carga que manda el alternador al ralenti y acelerando un poco no tiene que ser en un taller de motos los amigos de los talleres de coche tambien tienen amperimetros y haciendote un favor te lo pueden dejar 5 minutos o mirartelo ellos. tiene pinta de un mal contacto.

Pues, siguiendo vuestros consejos, empecé por lo más sencillo, la batería y Patxi acertó. Se habían aflojado los bornes y hacía mal contacto. Asunto solucionado, y barato, Uf!!, menos mal ya tenía la obsesión del rgulador.

Javier escribió:Pues, siguiendo vuestro consejos, empecé por lo más sencillo, la batería y Patxi acertó. Se habían aflojado los bornes y hacía mal contacto. Asunto solucionado, y barato, Uf!!, menos mal ya tenía la obsesión del rgulador.

Pues ha sido un churro descomunal por parte de Patxi

Ciqui XX escribió:

Javier escribió:Pues, siguiendo vuestro consejos, empecé por lo más sencillo, la batería y Patxi acertó. Se habían aflojado los bornes y hacía mal contacto. Asunto solucionado, y barato, Uf!!, menos mal ya tenía la obsesión del rgulador.

Pues ha sido un churro descomunal por parte de Patxi

Si, si pero dio en el clavo, luego será un paquete, pero esta vez

Kasapaquiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, hazme sitio en el taller.......

Patxi escribió:Kasapaquiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, hazme sitio en el taller.......

Eso hazle sitio en el taller y de paso montas un Bingo, el Patxi esta en racha

Que envidioso eres la virgen.......Tu hubieras dicho que era de las horquillas.......

Patxi escribió:Que envidioso eres la virgen.......Tu hubieras dicho que era de las horquillas.......

Yo sabia que eran los bornes, pero pense, seguro que aparece Patxi que esta en racha y acierta, y dicho y hecho

Patxi escribió:Kasapaquiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, hazme sitio en el taller.......

Vale. Pregunta de examen:

Si tu moto no anda un pimiento, ¿Que puede ser?

a) Le has echado gasoil
b) No encuentras el acelerador
c) Tienes una hayabusa

Si la aciertas, te damos plaza de interino!

kasapaqui escribió:

Patxi escribió:Kasapaquiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, hazme sitio en el taller.......

Vale. Pregunta de examen:

Si tu moto no anda un pimiento, ¿Que puede ser?

a) Le has echado gasoil
b) No encuentras el acelerador
c) Tienes una hayabusa

Si la aciertas, te damos plaza de interino!

Puedo contestar yo ???







































D) Tiene el piloto fundido

kasapaqui escribió:

Patxi escribió:Kasapaquiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, hazme sitio en el taller.......

Vale. Pregunta de examen:

Si tu moto no anda un pimiento, ¿Que puede ser?

a) Le has echado gasoil
b) No encuentras el acelerador
c) Tienes una hayabusa

Si la aciertas, te damos plaza de interino!

Esta es fácil joder.................................Le pasan las tres cosas.........