¿Dónde comprar keroseno?

solo hay uno que podría quitarmelo y será Ciqui........quedamos en que no pagariamos mas de 60 euros y nos lo hemos pasado por el arco del triunfo los dos jejejejejeejjejeje

Qué va tío, no es Ciqui, me ha llamado para interesarse por el Scottolier a eso de las 14:30 pero luego me ha dicho que tú también lo querías y que mejor para ti.
Lo que pasa es que basta que digas que no tienes interés en vender una cosa para que la quiera todo el mundo.

Bueno, entonces qué pasa?? Sois como el perro del hortelano, vaya pareja!

No Richie, yo mas de 60 euros no pago.......Gracias por el interés......

Pues yo creo que lo voy a pillar en la web de scottoiler .....porque paso de pegarme con Patxi y Ciqui que están más fuertes que yo

Mas que por estar mas fuertes, es porque tu no puedes correr jejejejejeejje Yo voy a esperar que salga algo mas barato que estoy con mucho gasto últimamente.........

Bueno, para los que os decidais a comprarlo, este finde tengo que desmontar la trasera de la xx y aprovechare para hacer unas fotos al cacharro para que podais ver como esta instalado y vayais a tiro hecho.

Pondre tambien las fotos de un disipador para el regulador que me ha construido javito en aluminio (para eso desmonto la trasera) y que es la caña!!

A veces el javito se porta.

kasapaqui escribió:Bueno, para los que os decidais a comprarlo, este finde tengo que desmontar la trasera de la xx y aprovechare para hacer unas fotos al cacharro para que podais ver como esta instalado y vayais a tiro hecho.

Pondre tambien las fotos de un disipador para el regulador que me ha construido javito en aluminio (para eso desmonto la trasera) y que es la caña!!

A veces el javito se porta.

Eso será cojonudo Kasapaqui

vale....pero donde se puede comprar keroseno????????

supernonnoXX escribió:vale....pero donde se puede comprar keroseno????????

Tienes razón Super....aquí empezamos hablando de una cosa y en cinco post ya nos hemos puesto a hablar cada uno de lo que nos da la gana....pero creo que esto se ha convertido ya en una seña de identidad del foro que dificilmente vamos a poder cambiar

YO NO SE DONDE SE PUEDE COMPRAR QUEROSENO

P.d: una vez que ya he respondido a la pregunta inicial, supongo que ahora podré seguir hablando de mis cosas

Chessare escribió:

supernonnoXX escribió:vale....pero donde se puede comprar keroseno????????

Tienes razón Super....aquí empezamos hablando de una cosa y en cinco post ya nos hemos puesto a hablar cada uno de lo que nos da la gana....pero creo que esto se ha convertido ya en una seña de identidad del foro que dificilmente vamos a poder cambiar

YO NO SE DONDE SE PUEDE COMPRAR QUEROSENO

P.d: una vez que ya he respondido a la pregunta inicial, supongo que ahora podré seguir hablando de mis cosas

Ya tengo tu forro terminado son 25 eur.

Ciqui XX escribió:

Chessare escribió:

supernonnoXX escribió:vale....pero donde se puede comprar keroseno????????

Tienes razón Super....aquí empezamos hablando de una cosa y en cinco post ya nos hemos puesto a hablar cada uno de lo que nos da la gana....pero creo que esto se ha convertido ya en una seña de identidad del foro que dificilmente vamos a poder cambiar

YO NO SE DONDE SE PUEDE COMPRAR QUEROSENO

P.d: una vez que ya he respondido a la pregunta inicial, supongo que ahora podré seguir hablando de mis cosas

Ya tengo tu forro terminado son 25 eur.

¿25 euros? ...no puede ser, eso me carece carísimo. ¿Puedes ajustar un poco más ese precio?

Asi va montado el scottoiler:

Yo lo llevo montado de otra manera. El depósito lo llevo en posición tumbada debajo del asiento, con una ligera inclinación hacia delante.

El tubito de salida de aceite lo llevo por el subchasis hasta el pivote del basculante, hasta ahí va oculto bajo el carenado trasero.

Cuando pasa al basculante lo llevo por encima y no por debajo, y solo cuando llega al final del basculante es cuando apunta hacia abajo enchufando el aceite sobre la corona, en su parte exterior.

El tubito que se ve, lo sustituí por uno de riego por goteo de color negro y parece cualquier cosa menos un conducto de aceite. El dosificador también es artesanal, un tubito con un alambre en su interior, que termina en punta de plástico del jardinero.

Os colgaré fotos.

Parece muy fácil, pero no se vé donde van conectados los dos tubos en la parte alta ?

En la parte superior del cartuchohay un tubo transparente que es un respiradero.
También hay un tubito muy fino de color negro que va conectado por debajo del depósito a otro tubito.
Es muy fácil, hasta yo fui capaz de ponerlo siguiendo las intrucciones de la web, solo hay que cortar y enchufar.

Acuerdate de llevar bridas, y un cutter, lo demás es coser y cantar.

NO SE DONDE COMPRAR QUEROSENO DE UN LITRO......
EL SCOTOILER ES LO MEJOR QUE HAY.....sobre todo si esta bien instalado.

Joe mañana pongo unas fotos de mi moto esta preciosa con la pintura nueva......

UVES....

richie8668 escribió:En la parte superior del cartuchohay un tubo transparente que es un respiradero.
También hay un tubito muy fino de color negro que va conectado por debajo del depósito a otro tubito.
Es muy fácil, hasta yo fui capaz de ponerlo siguiendo las intrucciones de la web, solo hay que cortar y enchufar.

Acuerdate de llevar bridas, y un cutter, lo demás es coser y cantar.

Y la moto debajo del brazo jijijijijijijijijijijijijijiji

Ciqui XX escribió:

richie8668 escribió:En la parte superior del cartuchohay un tubo transparente que es un respiradero.
También hay un tubito muy fino de color negro que va conectado por debajo del depósito a otro tubito.
Es muy fácil, hasta yo fui capaz de ponerlo siguiendo las intrucciones de la web, solo hay que cortar y enchufar.

Acuerdate de llevar bridas, y un cutter, lo demás es coser y cantar.

Y la moto debajo del brazo jijijijijijijijijijijijijijiji

Lo que quiero decir que con esas dos cositas lo dejas puesto en cualquier momento y no conviene dejar de llevar alguna brida ya que el plastico se suele estropear y a veces hay que sustituirlas.

Javito escribió:NO SE DONDE COMPRAR QUEROSENO DE UN LITRO......
EL SCOTOILER ES LO MEJOR QUE HAY.....sobre todo si esta bien instalado.

Joe mañana pongo unas fotos de mi moto esta preciosa con la pintura nueva......

UVES....

Venga, por fotos de la moto, que estará preciosa con su nuevo traje! ¿Vas a ir a Burgos en ella? Espero verla!

Los dos tubos que se ven arriba del cacharro son lo que dice richie. El mas grande es una toma de aire, para que el aceite pueda caer y es por donde se rellena. El otro pequeñito va conectado a la toma de depresion de la moto, debajo del deposito. Se conecta con una T y no tiene mayor dificultad que localizar el tubo concreto. Ta chupao!

richie8668 escribió:

Ciqui XX escribió:

richie8668 escribió:En la parte superior del cartuchohay un tubo transparente que es un respiradero.
También hay un tubito muy fino de color negro que va conectado por debajo del depósito a otro tubito.
Es muy fácil, hasta yo fui capaz de ponerlo siguiendo las intrucciones de la web, solo hay que cortar y enchufar.

Acuerdate de llevar bridas, y un cutter, lo demás es coser y cantar.

Y la moto debajo del brazo jijijijijijijijijijijijijijiji

Lo que quiero decir que con esas dos cositas lo dejas puesto en cualquier momento y no conviene dejar de llevar alguna brida ya que el plastico se suele estropear y a veces hay que sustituirlas.

Ahhhhh vale, ahora si entiendo el mensaje

Buenas fotos y buena descripción de la operación de montaje. Parece sencillo. Que poco le va a faltar si no termino montándolo..............antes no era muy partidario de este invento, pero no se si es que me hago mayor o qué pero cada día me da más pereza ponerme a engrasar la cadena cuando llego con la moto

En la de carburadores, la toma de depresion se encuentra situada debajo del carburador del 2º cilindro (cuenta de izquierda a derecha subido en la moto). Es un tubito negro que va hacia la parte de delante del grifo del deposito.... Yo lo que hice en la de javito (a la que pertenecen las fotos) fue coger otro trocito de tubo y empalmarlo junto con la T. Asi lo que se consigue es no tener que cortar el tubo original.

Parece una tonteria, pero a mi me gusta respetar la instalacion original de la moto siempre que puedo. Por dar marcha atras si no me convence como queda el artefacto que este montando en ese momento concreto.... ;)

El tubito final lleva un alambre en su interior, para darle consistencia y que lo pueda doblar hacia la corona, y he dejado las puntas fuera para que el aceite escurra por ellas y llegue adonde yo quiero.

He puesto un par de bridas de plástico sobre el tornillo de tensar la cadena, por cierto que puse una de color verde de maner provisional y .... ahí se ha quedado.

Si quereis flipar os dejo fotos del que llevo en la endurito, engrasa que es un gusto. Engrasa la cadena. el pantalón, la rueda, las botas, engrasar engrasa de P.M.

Como no lleva tubo de depresión le he puesto como llave un difusor de riego por goteo y solo cae aceite cuando lo abro.

Funcionar funcionará pero la llanta tambien la mancha que dá gusto

Yo es que la llevo siempre inmaculada con la grasa de teflón, y aunque dá mas trabajo no suelta aceite, me imagino que hará unas cuantas salidas que no lavas la llanta trasera por eso está asi de guarra