horquilla, dudas

yo les aconsejaría que en cuestión de llaves del tipo allen utilicen buenas marcas como STAHLWILLE para no estropear los tornillos

Hola Pinajarro; justo uno de los tornillos es ese, uno de los que van en la base de la botella. Al final me ha tocado igualmente taladrarlo pero esta vez para asegurarme de que no me desviaba lo he taladrado en un torno.

Las llaves que utilizo son de la marca FACOM, y la boquilla allen de 6 también, lo único el destorgolpe era de Irimo. Por cierto firefox he cambiado los casquillos de fricción de la botella y de la barra por las del modelo más moderno. Lo que no sé es porqué la cantidad de aceite (y la altura) con la que se debe rellenar la horquilla varía del modelo 98 a los modelos posteriores

Eso es por que el interior se modifico del modelo de carburacion a posteriores y no es igual a nivel de hidrahulico y varillas interiores....

pero en que en la varilla o en el largo del cartucho.............porque tiene el mismo recorrido de suspension..............................................DECICME ALGO SI NO ME DECIS NADA voy a pòr la moto de angel y veo la diferencia si la hay


coño me desato y no se parar

Basicamente... No tengo ni idea!


En las revistas de la epoca se hablaba de cambios internos. Aqui lo tienes, en el ultimo parrafo:

la diferencia es casi insignificante, posiblemente sea por los diferentes casquillos de guiado que monta

vale le desmonto la moto al buda y ya hablaremos con la suspension destripada

Aprovecha ahora que con el brazo tenista ese que tiene no se puede defender!