Consumo inyectada contra carburada

Buenas tardes:
Supongo que será un tema que ya se habrá planteado con anterioridad.
Pero soy bastante "torpe" con esto de los foros y os estaria muy agradecido si me ayudais.
Queria saber, según vuesta experiencia, que diferencia hay entre le consumo de las inyectadas y las carburadas.
Entiendo que debe ser menor el de las primeras......... pero ........ me gustaria saberlo de primera mano.
Un saludo y gracias a todos.

las de carburacion se carazterizaban porque consumian muchisimo en algunos casos se iban hasta los 12 litros rascandole, y en las de inyeccion ademas de que la centralita siempre la regula para un rendimiento optimo de la combustion en el peor de los casos no pasa de unos 7.5 l a los cien porque a una velocidad de 150 160 consume unos 6.5 l.

Pues sí es así.... susto me da cuando tenga q sacar la q estoy arreglando poco a poco.
Es carburada... año 99.
Cuando la arrancó en el taller de vez en cuando veía como se "comía" en poco la gasolina q le echaba.
Gracias por la información

HOLA ZAK, YO HE TENIDO LA CARBURADA Y LA INYECTADA AHORA, LE SACABA 180 KM AL DEPOSITO +O- Y TAMBIEN MENOS, PERO SIEMPRE DISFRUTANDO DEL PUÑO. AHORA A LA INYECTADA LE SACO UNOS 20 KM MAS AL DEPOSITO, EL OTRO DIA BATI MI RECORD ANDUVE UN DEPOSITO A NO MAS DE 120KM Y LE SAQUE 225KM ANTES HASTA ENTRAR EN RESERVA, ME EMOCIONE Y HASTA SE ME CAYO UNA LAGRIMA. SALUDOS

diegoxx escribió:HOLA ZAK, YO HE TENIDO LA CARBURADA Y LA INYECTADA AHORA, LE SACABA 180 KM AL DEPOSITO +O- Y TAMBIEN MENOS, PERO SIEMPRE DISFRUTANDO DEL PUÑO. AHORA A LA INYECTADA LE SACO UNOS 20 KM MAS AL DEPOSITO, EL OTRO DIA BATI MI RECORD ANDUVE UN DEPOSITO A NO MAS DE 120KM Y LE SAQUE 225KM ANTES HASTA ENTRAR EN RESERVA, ME EMOCIONE Y HASTA SE ME CAYO UNA LAGRIMA. SALUDOS

no jodas yo le saco a un deposito 270 280 km e incluso un dia no hace mucho venia de toledo y me encontre con la gasolinera cerrada y le llegue a sacar 320 km yo creo que andaba con el olor de la gasolina y todo eso a un ritmo de 160aprox.

no he probado nunca la carburada pero dicen que era mas brusca y empujaba con muchos cojones, de todas maneras zak yo no me preocuparia demasiado por el consumo porque cuando disfrutes de la moto seguro que se te olvida que consume algo mas, pero la satisfacion de rodar con ella no te la quitara nadie

yo cuando salgo me da igual que consuma 10 litros mas que 10 litros menos.

el consumo esta en la mano derecha

hola a todos desde Buenos Aires- referente al consumo les cuento que con mi xx injeccion salì con el deposito de combustible lleno, le hice 173 kms y al regreso le complete el combustible y me cargo 10 litros, osea casi 6 lts cada100 kms- mi velocidad promedio fue de 120

eduardo jorge martinez escribió:hola a todos desde Buenos Aires- referente al consumo les cuento que con mi xx injeccion salì con el deposito de combustible lleno, le hice 173 kms y al regreso le complete el combustible y me cargo 10 litros, osea casi 6 lts cada100 kms- mi velocidad promedio fue de 120

un consumo muy bueno claro que a esa velocidad es normal que no gaste mucho.

Estoy con youguychy cuando sales en moto creo que no miramos mucho el consumo, a no ser que la uitlices a diario evidentemente, yo te digo que el modelo de la mia es carburada, y estoy muy contento con ella, sera mecanicamente mas tradicional, pero joder como empuja.....

roman75_ escribió:Estoy con youguychy cuando sales en moto creo que no miramos mucho el consumo, a no ser que la uitlices a diario evidentemente, yo te digo que el modelo de la mia es carburada, y estoy muy contento con ella, sera mecanicamente mas tradicional, pero joder como empuja.....

segun tengo entendido la carburada es mas brusca aunque la primera de inyeccion tenia mas caballos pero la entrega de potencia era mas lineal y mas dulce. la mia es la inyectada con catalizador y al cambiarle los escapes y anular los catalizadores creo que ha recuperado la potencia perdida y ahora empuja como la ostia
de todas maneras yo cuando hago un viaje me da igual lo que gaste el vehiculo que lleve porque al final voy a estar igual con 20€ mas que con 20€ menos lo importante es que yo valla a gusto.

Desde luego cuanto te "metes" en un viaje......... da igual ........... 20 euros mas o menos.........
Pero si queria saber si existían "grandes" diferencias entre una y otra....... y sobre todo si podía ser un fallo mecánico de la moto.
Yo estoy acostumbrado a una 650, que uso a diario, y logicamente el consumo no tiene nada que ver.
Un saludo y gracias.

yo coincido con youichigui, no es que haya hecho muchos km con la moto pero a un ritmo de unos 140-150 por carretera hago unos 250 km. UNos 6.5 más o menos
De cualquier forma chicos si no me equivoco con las de inyección también se amplió la capacidad del depósito de combustible ¿no?

Pues para mi q tenian ambos depositos la misma capacidad...........¿alguien q este seguro?

vamos chicos las ultimas tienen 152 cv y 20 l de capacidad las carburadas y las primeras inyectadas 164cv y 19l de gasolinna pero teneis un post anterior con los datos... pd ..yo tambien hago 300km a 140 o 150 en autovia con carburada

Zak, la xx mia es inyecctada modelo 2001, y la capacidad del tanque es de 24 lts.

Gracias....¡esto va subiendo! jeje....
A este paso tenemos la "campsa" y no lo sabemos..
Fuera bromas........... tengo ya ganas de ir terminando la moto..... q llevo tres años liada con ella...........¡y parece q no termino nunca!
Un saludo.

Zak escribió:Gracias....¡esto va subiendo! jeje....
A este paso tenemos la "campsa" y no lo sabemos..
Fuera bromas........... tengo ya ganas de ir terminando la moto..... q llevo tres años liada con ella...........¡y parece q no termino nunca!
Un saludo.

joder tres años que te queda macho y que le estas haciendo

youguychy escribió:las de carburacion se carazterizaban porque consumian muchisimo en algunos casos se iban hasta los 12 litros rascandole, y en las de inyeccion ademas de que la centralita siempre la regula para un rendimiento optimo de la combustion en el peor de los casos no pasa de unos 7.5 l a los cien porque a una velocidad de 150 160 consume unos 6.5 l.

la mia es del 2001 inyeccion una vez la hice 280Km perooooooo no pasaba de 120km y a todo trapo 280-300km mantenido
190km 11litros de nada pero como apretaba la bicha

ABUELO escribió:
la mia es del 2001 inyeccion una vez la hice 280Km perooooooo no pasaba de 120km y a todo trapo 280-300km mantenido
190km 11litros de nada pero como apretaba la bicha

ya te digo que yo le saco 270 km a una velocidad de 150 160 y todavia me queda gasofa, pero no esta nada mal el consumo a esas velocidades a las hayabusa no se les saca eso ni de coña porque la de mi amigo es del 2007 sin los botoncitos y cuando le apreta no veas como chupa.

En mi primera salida en mi XX del 10-2005 me ha salido un consumo de 6,26,es la 1ª y última vez que lo compruebo pues tambien opino que para lo que la uso,que es disfrutar los domingos me da lo mismo que gaste un poco mas que un poco menos,la velocidad fué con algún pico de 150 pero la mayoría a unos 120.Hice la salida en las mismas condiciones y con las mismas motos que salía con la Bandit y la verdad que estoy muy contento pues el año pasado yendo a Pingüinos me salió a 6,5 pero era la carburada aunque tambiém venía una inyectada y salió a 6,8.Ya me imagino que la XX dándole al puño se subirá bastante pero pero cuando te compras una moto con estos CV ya lo sabes.

Si haces 300 km sin repostar te puedes dar con un canto en los dientes

A mi me gasta todo lo que cabe en el deposito, luego lo lleno y sigo hasta que se gasta otra vez...

Una putada, tu... Lo del agujero en el deposito.

coño jose la misma averia................................ pero yo llevo un macarron largo y soluciona un monton....................... no veas como baja el consumo

Ciqui XX escribió:Si haces 300 km sin repostar te puedes dar con un canto en los dientes

El domingo lo comprabaré nos vamos a almorzar y la ruta preparada son 282 Km (Mequinenza).

Que buenos recuerdos me trae el pantano de Mequinenza.....Cuando era joven quedé octavo remando en un campeonato de España allí....