Una duda de Perogrullo

Nuestra moto tiene un radiador de aciete sobre el de agua.

Me imagino que es el de refrigerar el aceite del cárter, con lo cual es el que cambiamos al hacer lo de cada 10.000 kms. no ?

Y la duda es :

El liquido de frenos y embrague es el mismo, DOT 4. Qué diferencia habría de ponerle DOT 5 ?

El DOT5 es mejor que el DOT4 porque parece ser que no adsorbe humedad del ambiente por lo que no pierde sus caracteristica con el tiempo.
Pero el problema viene porque no todos los circuitos están preparados para este liquido que por lo que creo es mas corrosivo con las juntas y demas.
Creo que esas son las diferencias, no se si alguno con XX lo habrá probado, pero seguro que sabe fatal jajajaja.

PINAJARRO escribió:El DOT5 es mejor que el DOT4 porque parece ser que no adsorbe humedad del ambiente por lo que no pierde sus caracteristica con el tiempo.
Pero el problema viene porque no todos los circuitos están preparados para este liquido que por lo que creo es mas corrosivo con las juntas y demas.
Creo que esas son las diferencias, no se si alguno con XX lo habrá probado, pero seguro que sabe fatal jajajaja.

Pues me lo has quitado de la boca, es lo que te iba decir ahora mismo pero con otras palabras.......

Si, el radiador de aceite usa el aceite del motor y no hay que cambiar nada. Solo el aceite del motor y listos.

El Liquido dot5, si no me equivoco, aparte de ser mas resistente a absorber humedad, tambien tiene un punto de ebullicion mas alto. Por cierto, ya existe tambien el dot5.1, que es la leche de caro...

Nuestras motos van de coña con el dot4, que ademas es mas barato, asi que....